叉車屬具

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的冷循環系統通常為水冷或者風冷系統,由于水冷冷卻器的散熱片太臟或者水循環不通暢,導致整個水冷系統的熱系數降低。使用風冷進行散熱時,由于風冷冷卻器的油過多,從而會

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  • 附加產品資料

  • 產品說明

        叉車屬具的冷循環系統通常為水冷或者風冷系統,由于水冷冷卻器的散熱片太臟或者水循環不通暢,導致整個水冷系統的熱系數降低。使用風冷進行散熱時,由于風冷冷卻器的油過多,從而會堵塞冷卻器的散熱片間隙,從而導致風扇難以旋轉冷卻,因此油溫可能會升高。

        為了預防液壓油的冷循環系統出現故障問題,我們則需要定期的檢查和維護液壓油冷卻循環系統,如果發現有異常現象出現則應立即停止運行,及時的進行修理,待修理完成之后才可以繼續運行。例如,一臺液壓傳輸的叉車運行一段時間之后,發現液壓變距器的驅動力不足以驅動整個結構,方向盤也變重。經過檢查之后,發現風冷式散熱器的通風口有堵塞,導致油溫過高。我們在發現這個問題之后應當及時的進行處理,及時的疏通通風口,在故障消除之后我們才可以繼續的使用叉車屬具。

        一般來說,我們檢查叉車屬具的故障問題,一般都是先檢查油量以及油的質量,如果油量充足以及油質量也沒有問題的話,我們則需要檢查機油的濾清器。這些地方都沒有故障的話,我們就可以檢查冷卻系統,是否有油泥堵塞了部分冷循環系統,是否有油孔堵塞。這些故障排查完之后我們要將冷卻器清潔干凈,從而使得設備正常運行。

叉車屬具

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